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(Extraits du journal du viaduc édité par la compagnie Eiffage) |
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| Les acteurs: ----
Qui fait quoi dans la construction du viaduc
de Millau ? Concédant L'Etat, représenté par le RCA (Réseau des Concessions Autoroutières) et par l'AIOA (Arrondissement Interdépartemental des Ouvrages d'Art) Concessionnaire Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau (CEVM) Architecte Lord Norman Foster Constructeurs Eiffage Construction Eiffage Construction intervient sur toute la chaîne de la construction: travaux, promotion, maintenance immobilière...-Sa filiale Eiffage TP est spécialisée dans les grands travaux de génie civil et de terrassements •160 filiales régionales -Grandes réalisations : médiathèque et métro de Toulouse, lycées Maryse Bastié (Limoges) et du Pic Saint-Loup (Montpellier), gare souterraine de Monaco, viaduc de Tulle, rénovation du Louvre (Paris), TGV Méditerranée et TGV belge, métro de Copenhague,contournement de Cahors (A 20). Viaduc de Millau : construction des piles et des culées en béton Eiffel •Leader français de la construction métallique. Eiffel exécute des ouvrages à haute technicité dans les domaines du bâtiment, des verrières, des ponts et ouvrages d'art, de la chaudronnerie, de la mécanique et de l'industrie pétrolière (plates-formes offshore) -Grandes réalisations : viaduc TGV de la Garde-Adhémar, pont de l'Europe (Orléans), passerelle Solferino (Paris), charpente du Parlement européen (Strasbourg), pyramide du Louvre, gare TGV de Lyon-Satolas, gare TGV d'Aix-enProvence...-Viaduc de Millau : tablier et pylônes en acier : préfabrication des éléments dans les usines de Lauterbourg et de Fos-sur-Mer, assemblage sur place. |
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Journal du viaduc |
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Le viaduc en chiffres: |
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Glossaire: |
| Le compte à rebours a commencé.
En 2005, le viaduc de Millau constituera le dernier maillon de La
Méridienne, autoroute reliant Clermont-Ferrand à Béziers,
et sera la voie la plus directe et la moins coûteuse entre Paris
et la Méditerranée. Record mondial en hauteur (343 mètres),
le viaduc de Millau est un défi technique. Sa particularité
: le choix d'un tablier métallique, soutenu par des haubans
et reposant sur des piles en béton. La grande aventure a été
lancée officiellement le 14décembre dernier par Jean-Claude
Gayssot, ministre de l'Equipement, des Transports et du Logement. Jamais un ouvrage n'a été suspendu aussi haut. Quatre mètres tous les trois jours. C'est la cadence prévue par le planning pour élever les sept piles* qui vont enjamber la vallée. La plus haute atteindra 240 mètres. Un record. Les grues commencent à être montées. Des techniciens s'affairent autour des cabines. Celles-ci offrent tour le confort d'un petit logis : salle de repos, coin repas, toilettes, poste de pilotage. Un y accède par un ascenseur. La vie du grutier se passe en altitude. Pas question de descendre de sa tour pour satisfaire ses envies ! Les hommes se relaient aux commandes. Au- dessous, la vie du chantier ne s'arrête pas. Planning oblige ! |
| Pour en savoir plus: Visites de chantier: Nous allons construire une structure d'accueil sur l'aire des Cazalous, confirme le responsable de l'accueil visiteurs pour la Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau (CEVM). J'aimerais faire partager aux visiteurs la vie d'un chantier exceptionnel comme celui-là". Il est important que les habitants de la région et les estivants puissent voir de près le travail que font les équipes pour élever à 340 mètres de hauteur 30 000 tonnes d'acier sur des aiguilles de béton."Nous pensons organiser un transport en car au départ de Millau. Les visiteurs pourront découvrir le projet et ses différentes phases dans un pavillon d'accueil. Nous organiserons aussi des visites de chantier, notamment pour les Millavois, en partenariat avec la mairie et l'Office du tourisme." Le responsable espère également accueillir les enfants des écoles, les lycéens et les étudiants. Déjà, de nombreuses demandes ont été formulées par des professionnels du monde entier. Dernière en date : celle de japonais Contacts: • CEVM, Frédérique Alary 05 65 59 26 52 • Office du tourisme 05 65 60 02 42 • Mairie, service communication 05 65 59 50 08 Internet: Pour en savoir plus, consultez également les sites www.leviaducdemillau.com www.a75.com www.eiffageconstruction.com/news/index-m.html www.eiffel.fr Vu dans la presse "Premier grand chantier du siècle" (Le Midi Libre), "Méga viaduc contre maxi embouteillage" (France Soir), "Course de vitesse sur le viaduc de Millau"(Les Echos), "Viaduc de Millau : livraison prévue début 2004" (Le Figaro),"Le viaduc de Millau à grandes enjambées" (Centre Presse), "Viaduc de Millau, c'est parti !" (Le Moniteur)... Depuis plusieurs mois, et particulièrement depuis le 14 décembre dernier, date du lancement officiel par Jean-Claude Gayssot, le viaduc est largement présent dans la presse nationale, locale, quotidienne, hebdomadaire, professionnelle et même européenne), à la radio et à la télévision (TF1, France 2, France 3, ECI, M6).Tous se font régulièrement l'écho de ce chantier hors normes. |
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Une légère explication sur le viaduc de Millau. |
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